2011年 一架3D打印的飛機
Southampton大學的工程師設計和制造了世界上一架3D打印飛機。這臺無人駕駛機花費了5000英鎊、7天時間制造。3D打印讓機翼呈現(xiàn)流暢的橢圓形,有助于提高空氣動力效率,很 大程度地減少了阻力。
2012年 首的家3D打印店
MakerBot在紐約曼哈頓開出了一家3D打印店。在店里,你可以了解3D打印的工作原理,帶走打印好的產(chǎn)品。
2012年11月,Omote 3D作為世界上一家3D打印照相館在日本東京原宿區(qū)試營業(yè)。
2012年12月31日,中國首的家3D打印照相館也在西安面向公眾開放。
隨著人口紅利、外貿(mào)形勢的蛻變,很多手板企業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷著漫長的考驗,在前臺向著后臺邁進的過程中,很多小型企業(yè)發(fā)展的根本只有靠血拼價格來維持,這樣陷入的困境是難以置信的,更呈現(xiàn)出一種與政策難以融合的孤立感,這樣在發(fā)展方面也存在諸多健康問題。驕子手板負責人表示,總體而言,國家給予大型制造業(yè)的優(yōu)惠融資待遇要比小微手板企業(yè)的概率多很多,加之小微手板企業(yè)本身就存在產(chǎn)能過剩的弊端,這與在市場上與大中型企業(yè)產(chǎn)品打價格戰(zhàn)相比,就會導致大中型企業(yè)產(chǎn)品利潤降低甚至虧損。
在德國工業(yè)4.0的基礎下,備受關注的中國制造2025引起了大家的關注,在國家出臺的一系列扶持政策中,我國制造業(yè)大而不強、附加值偏低的一系列問題也得到了釋放,據(jù)此驕子手板認為:小微手板企業(yè)也要不斷自我創(chuàng)新和突破,不能過分依賴于政策,這樣才能避免以后政策的孤立感。
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